国内成品油的频繁调价和不断波动的国际原油价格有着直接的关系。随着9月份国际原油价格的一路上涨，多家分析机构的数据监测显示，国内成品油价格将在9月10日打开窗口期，这意味又一次的价格调整即将到来。
国内成品油价格10日迎上调窗口
调价后，国内93号汽油是否将重回"8元时代"？我国油价的调整机制与国际原油价格有着怎样的对应关系？未来一段时间，国际油价走势又将如何？
进入今年三季度以来，国际油价一改第二季度单边下跌的态势，持续震荡反弹，进入9月份后，国际油价延续了震荡上扬的走势。多个市场机构的监测数据显示，目前三地原油变化率均远远超过4%的调价标准。
卓创资讯成品油分析师陈晴对成都妇科医院记者说：截止到9月6号，三地变化率是到了8.35%，如果按照这个幅度的话，到9月7号收盘到22个工作日的时候，三地变化率大约在8.5%左右。
陈晴表示，调价的另一个条件“22个工作日”，也将在国际油价9月7日收盘时得到满足，但由于窗口开启时正值周末，因此本次调价或将在下周初到来。
陈晴：如果是国际的时间的话就是9月7号，对应到国内的工作日正好有个周末8号9号，周末不计的话就是9月10号，是这个样子的。
各机构预测调价幅度在400-500元
厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强认为，届时，国内成品油价格按时调整的可能性较大。
林伯强：如果幅度小的话，调4%就够的话，很可能会比较及时，因为之前连着往下调了三回了。但是如果调整幅度比较大的话，就很有可能会滞后。
而对于调价幅度，各个市场监测机构普遍预测在400元到500元之间，这意味着，如果下周价格上调，国内大多数地区93号汽油将重回7.5元以上，逼近“8时代”。
陈晴：我们预测的幅度是在450元每吨左右，93号应该是上涨0.35元每升，0号柴油是0.38元每升，如果是按这个幅度的话，93号汽油还到不了8块钱，就北京和上海这块儿在7块9毛多，其他地区大约都是，国四的都是7块89，国三都是7块56。
就在成品油价格上调预期越来越浓烈的时候，国内多地区的成品油批发价格也是持续上涨，并且呈现出批零同价的状态。
中宇资讯成品油分析师王金涛：整体上看，国内批发和零售，汽油方面还是有一定的价差的，柴油方面批零价格已经非常小了，而且大部分地区也出现了控量销售的一个情况。
国际油价和国内油价存不同步现象
2月、3月、5月、6月、7月、8月。在此之前，国内成品油价格已经调整六次，在“三连降”之后，成品油价格进入上升通道，让消费者对油价变化再度关注起来。有细心的消费者就发现，虽然国内成品油价格和国际油价密切关联，但国际油价相同的时候，国内成品油价格却并不相同。
合肥市民王女士：我平时开车对油价肯定会比较关注，今年五月份，我记得国际油价好像和现在是一样的，那时候油价是7块4左右，前两天听说要调油价，调到7块6，我就很奇怪，不是说国内油价和国际是挂钩的吗。
卓创资讯成品油分析师陈晴告诉成都妇科医院记者，这种情况确实存在。
陈晴：现在国际油价是，WTI是95.53，布伦特是113.49，上次这个价位大约是五月份左右，当时的油价是93号是7.42元，如果这次调价之后按咱们预测的450元的幅度，是7.62元。
厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强表示，这是因为出于多种因素考虑，国内成品油调整的幅度有时候不到位。这就导致虽然国际油价相同，但国内成品油价格因为调价幅度不同而出现差距。
林伯强：这里面有调价到位和不到位的原因，简单的这么来对应的话，就是当初调价没有到位，或者就是这次调价到位了，都有关系的。调的不到位，就是如果你涨太多就调的很难到位了。
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