进入2015年，奇瑞屡屡被上头条，人事变动、销量下滑、库存压力等等负面消息不绝于耳。“奇瑞现在的库存是历史最低水平，网上的谣言完全不知所云，我要起诉他都可以。”8月11日，奇瑞汽车董事长尹同跃在中汽协月度发布会上为奇瑞正名，同时对网络关于奇瑞101天库存以及相关热点新闻做出回应。 &

  经历了近半年的沉寂， 奇瑞 终于迎来了旗下最重要车型瑞虎5的改款上市，新车推出了2.0L和1.5T两种动力共9款车型，售价8.99万—15.09万元。尽管今年前期奇瑞在新车速度的推出上稍显迟缓，但接下来奇瑞将进入第二代产品的高峰推出阶段，其首款车型是以艾瑞泽系列打造的最新产品-艾瑞泽5,该车将于广州车展举

  大约五年前，在奇瑞汽车股份有限公司董事长兼总经理尹同跃的带领下，奇瑞下定决心回到原点造车，从头开拓出一条正向研发之路。       在此之后，变革中的奇瑞与尹同跃一样，历经了一个时间并不算短的痛苦与压力期。一直到去年底，尹同跃终于站到前台，对外界宣称：2014年是奇瑞

  经历了近半年的沉寂，奇瑞终于迎来了旗下最重要车型瑞虎5的改款上市，新车推出了2.0L和1.5T两种动力共9款车型，售价8.99万—15.09万元。尽管今年前期奇瑞在新车速度的推出上稍显迟缓，但接下来奇瑞将进入第二代产品的高峰推出阶段，其首款车型是以艾瑞泽系列打造的最新产品-艾瑞泽5,该车将于广州车展举行